Швидкого здешевлення нафти й пального читачам очікувати не варто: керівники американських нафтових компаній заявили, що механізми стримування ризиків для цін і постачання значною мірою вже вичерпані. Запасів і резервних потужностей зараз значно менше, ніж до початку кризи, передає джерело.
На ринок тиснуть закриття Ормузької протоки внаслідок війни США проти Ірану, атаки Ірану і єменських хуситів на танкери та енергетичну інфраструктуру. Китай кілька місяців покривав майже половину щоденного споживання власними запасами; останніми тижнями він знову активніше купує нафту і посилює конкуренцію за доступні обсяги.
Як розвивались події
- 4 вересня міністр фінансів США Скотт Бессент заявив, що удари України по російській нафтовій інфраструктурі спричиняють глобальний енергетичний шок і підвищують світові ціни на пальне.
- 13 вересня Дональд Трамп заявив, що українські удари по російських НПЗ нібито сприяють зростанню цін на пальне, і закликав президента України Володимира Зеленського припинити такі атаки.
- У США вважають, що саме далекобійні удари України по російських НПЗ «обвалили» енергетичні ринки світу.
Запаси дизелю у світі скорочуються через простої нафтопереробних заводів на тлі конфліктів на Близькому Сході й атак на енергетичну інфраструктуру рф. Попит може додатково зрости через сезон збирання врожаю у США.
Керівники американських нафтових компаній оцінюють ситуацію як початок глобальної паливної кризи. За їхніми словами, буферів у системі вже значно менше, ніж на старті цих подій.