Напади на танкери в Ормузькій протоці почастішали. За даними іранських державних ЗМІ, Тегеран має намір створити нову зону заборони за межами протоки. Водночас військово-морська блокада США впливає на ціни на паливо в країні.
«Зона заборони за межами Ормузької протоки буде оголошена найближчими днями», — заявив Мохсен Резаї, голова Вищої ради національної безпеки, в ефірі іранського державного телебачення.
Ця зона починається від лінії військово-морської блокади США і охоплює райони Перської затоки, пояснив він. Будь-яке судно, яке входить у цю нову зону, буде внесено до списку санкцій.
Під час американо-іранської війни, яка триває вже понад шість місяців, Ормузька протока була ареною численних битв. Тегеран значною мірою блокував протоку, яка має вирішальне значення для світової торгівлі. У відповідь США запровадили військово-морську блокаду іранських портів. Ціни на нафту зросли в усьому світі, пише джерело.
Судноплавство впало до мінімуму з травня
Тим часом судноплавство в Ормузькій протоці різко скоротилося до найнижчого рівня з травня після взаємних атак США та Ірану. За останні десять днів, згідно з даними джерела, через цей важливий торговий шлях проходило в середньому десять вантажних суден на добу, а в окремі дні — лише два.
- у середньому десять вантажних суден на добу за останні десять днів;
- в окремі дні — лише два судна;
- танкер із Саудівської Аравії був змушений повернути назад під час спроби вийти з протоки;
- жоден супертанкер не покинув Ормузьку протоку за останні дні.
Згідно з даними джерела, танкер із Саудівської Аравії був змушений повернути назад під час спроби вийти з протоки. Крім того, жоден супертанкер не покинув Ормузьку протоку за останні дні.
Іран, який є одним із найбільших виробників нафти у світі, має труднощі з її імпортом через військово-морську блокаду США і оголосив про підвищення цін на паливо для великих споживачів.